第308章 全军“第一排”[1/2页]

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    炊事排转为中央厨房的新模式，属于是比较大的变动，需要改造厨房，还要重新安排工作任务。
    全部办下来起码得小半个月，最快估计也得一个星期才能步入正轨。
    陈军决定完工之后再来检查，现在工作暂时交给保障连的副连长，由他来亲自主持炊事班的改造。
    紧接着就在许志强的带领下，陈军和史今一行来到了“供应排”。
    之前供应排只有四十个人，在保障连的各排中排在倒数第二，仅仅比卫生排多了十个人。
    在扩编后却有了大变化，人数一跃来到了六十人。
    从倒数一下爬到了前列。
    因为机械化部队油料是大头，八个连的油料供应，两个油料班根本顾不过来，所以特意加了一个油料班。
    三个油料班共计三十名战士，现在运行的还算稳定。
    陈军详细的逛了几圈油料班，还特意拿他们的工作日志看了，以及询问了各个班的战士相关情况。
    发现的问题依旧还是有，只不过相比其他排和连要好很多。
    都是一些小问题。
    比如加油车和油罐车刚刚好，正常情况下没有任何问题，可只要有车子坏了，就会影响到油料供应。
    某连队没有及时补充油料，就会耽误正常的训练。
    陈军为了解决这个小问题，决定在原本的基础上再进行增配，让油料班的车辆有足够的富余。
    哪怕有个两三辆同时坏了，也不会影响正常的训练。
    试点合成营一切都在摸索中，开销比常规部队要大很多是正常，陈军觉得上级应该不会有意见。
    除此之外还有一系列的小问题，陈军都让史今详细记录起来。
    后续抽空把小问题解决后，到时就让史今这个营士官长负责执行，陈军自己能够更加轻松，同时史今在营里的话语权，也能够得到进一步的提升。
    让全营的战士都深刻意识到，士官长大大小小也是个官。
    从油料班出来隔壁就是弹药班，还有为全营提供各种琐碎物品的物资班，情况比油料班还要好。
    这两个班本身的工作性质，就不存在什么急迫性。
    都是一次供应用很久。
    各连把所需的弹药和物资列表，送到营部审批通过后，各连拿着审批的单据，自己开车过来取。
    这两个班只要接收单据，清点出相应的物品即可，搬运都是各连自己负责。
    相当于是仓库管理员，没什么太大强度。
    哪怕是要保障全营八个连，只需要两个满编的十人班，就完全足够应付过来，且工作强度也相对轻松。
    陈军只是交待了两个班班长，出入库登记务必要详尽，绝不可记烂账和糊涂账，基本也就没什么好说的了。
    “这不是只有五十个人吗？还有十个人去了哪里？”
    陈军把供应排一圈逛了下来，发现即便加上供应排的排长，也还有九个战士他没有看到。
    “报告副营长，供应排比较特殊，它的物资供应是不稳定的。”
    连长许志强连忙解释道：“比如今天打靶的连队比较多，弹药班可能就会比较忙，明天有几个连队同时搞拉练，那对油料的需求可能会比较大。
    且每个班的工作都有一定技术性，从其他班抽调人员过去出公差，可能会因为对设备不熟悉而出事。
    所以为了杜绝这种意外的可能，排长带了十个人组成了应急班。
    这个应急班没有负责的区域，有足够的时间来学习各个班的技能，这样一来，在有需要的时候，随时能调动应急班，解决临时人员上面的缺口。”
    弹药班需要熟悉各种型号弹药，还要知道子弹、炮弹、榴弹、火箭弹等等，各种弹药的储存保养条件。
    油料班需要熟悉各种加油事宜，以及各种储存加油设备的使用。
    物资班的各种物资，也同样需要熟门。
    要是对这些东西并不熟悉，临时出公差还真可能会出意外，小到发错弹药或加错油这种事，都会严重影响训练。
    所以搞一批专业的人做公差，确实是个非常不错的方案。
    后世为了解决人员补充难的问题，重装合成旅都会额外挂个补充营，里面都是全职业精通的战士，不管哪个营缺人手，都能立刻出人补上。
    两者人数上虽然有巨大差距，但是有着异曲同工之妙。
    作用是差不多的！
    合成部队多兵种协同作战的特性，每个兵种熟悉的领域都不同，注定了人员补充会是个大麻烦。
    怎么快速补充缺失的专业人员，就是合成部队最棘手的难题。
    陈军都还没有插手进来，供应排自己就能想办法解决，并且解决方式还挺不错，这让陈军非常满意。
    一支部队终究不可能只靠一个人，大家一起想办法进步才是最优解。
    ……
    供应排的精修是最轻松的，陈军基本也就是走了一圈，都没费什么脑子，让他心情都好了不少。
    可随后来到维修排进行检查，又发现了挺棘手的问题。
    当初陈军在做计划方案的时候，是从常规的角度进行考虑，日常训练车辆损坏应该不会很严重。
    所以维修排仅仅只有五十人，加上排长也就只有五十一个。
    然而实际和想象差别很大。
    合成营这一年进行的是强训，各种训练的强度都很大，对人是很大的考验，对车同样也是如此。
    尤其合成营属于是全机械化部队，只要部队动车轮子就会跟着动。
    一天至少十小时的高强度训练下，哪怕军工品质是质量的保障，各连的车子也经不住这么造。
    结果就是随着训练的持续，出故障的车子也是越来越多。
    一开始各连都还有备用车辆，用备用的车辆顶上来，故障的车子送到维修排，训练还能跟得上。
    因为各连没有那么急迫的需求，维修排也能勉强维修过来。
    可仅撑了不到两个月。
    维修排修理车间就堆满了故障车，甚至外面的操场上都已经停满，全都是各连送过来等待维修。
    各连的后备车辆此时也不够了，导致训练都开始出现没车可用。
    哪怕小的故障克服着使用，只要还能跑的车子也继续上训练场，各连的训练保障用车也不到七成。
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