第五百三十九章 沿海状况(二)[2/2页]
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bsp;nbsp而是港岛之西,面积更大的“大屿山”岛,具体为西侧的大澳。
nbsp由于隶属当时的“屯M”境内,葡萄牙人将这座岛屿命名为“屯M岛”。
nbsp不过在后世X港,与左近的港岛相比,大屿山则要安静和原生态的多。
nbsp从建港的角度看,X港岛北沿的维多利亚港,其实比大屿山要更合适做离岛基地。
nbsp只不过代表整个欧州初控中国的葡萄牙人,暂时还不敢太过深入水道。
nbsp如果遇到攻击,离大陆更远的“大澳”,会更有利于葡萄牙人向外洋撤退。
nbsp事实上在葡萄牙人到来之前,大屿山便因为上述地理特点,成为了走私商人们交易的场所。
nbsp在大屿山建立据点的葡萄牙人,并没有放弃从外交层面,打通贸易通道的努力。
nbsp包括那些走私商人为谋得庇护,与地方官员所做的灰色交易。
nbsp葡萄牙人也同样都做过,并继续向“屯M”,及其它地区试探性扩张贸易据点。
nbsp总得来说,广D地方官民对于葡萄牙人的到来,整体并不排斥。
nbsp毕竟这样可以为他们带来更多贸易利益。
nbsp然而葡萄牙人明显的“蕃人”身份,很难不让身处华北的保守官员,产生“非我族类,其心必异”想法。
nbsp因此在权衡之后,我朝决定彻底驱逐这些葡萄牙人,让帝国的东南海岸继续回到一个可控的程度。
nbsp以葡萄牙人过往的经验来看,如果不能和平获取贸易权,甚至垄断贸易权的话。
nbsp他们也绝对不会放弃,用武力迫使对方屈服的尝试的。
nbsp公元1521年,在做好充分备战后。
nbsp我朝军队,向葡萄牙人的据点发动了两次攻击,朝庭称之为“屯M海战”。
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nbsp在第一次攻击遭遇失败后,第二次攻击取得了大胜,总计6艘葡萄牙船只中,只有三艘逃出生天。
nbsp只不过在战争过程中,葡萄牙人的技术优势,也让我军的主帅,广D海道副使汪鋐大为惊叹。
nbsp海战的胜利,更多是基于地利与人和优势。
nbsp在具体的作战方式上,火攻及派出“水鬼”凿船,成为了致胜的关键。
nbsp在后世中国形容西方列强优势时,最常用的一个词就是“船坚炮利”。
nbsp虽然我国在这个历史转型期所面临的问题,绝不仅仅是技术上的不足。
nbsp但在“中学为体,西学为用”、“师夷长技以制夷”之类的思维影响下。
nbsp我国历代王朝,其实都并不忌讳,在技术上向外族学习的。
nbsp战国时期赵国的“胡服骑射”,以及晚清开启中国工业化进程的“洋务运动”,就是典型。
nbsp不过真正要说向欧州人学习技术的开端,却是“屯M海战”之后的我朝。
nbsp在屯M海战中,葡萄牙人灵活快速的“桨帆船”,给广D军民留下了深刻的印象。
nbsp在地中海,桨帆船被称之为“加莱船”。
nbsp除了使用帆以外,细长的船体两侧,还有如蜈蚣足般排列的船桨,使之能够快速和灵活的航行。
nbsp在古希腊、罗马,乃至威尼斯称霸地中海的过程中,桨帆船一直都是海战的主角。
nbsp虽然中国人也很早就使用帆、桨,甚至还创造性的发明了可以控制方向、提供动力的“橹”。
nbsp甚至还有车船这样先进的内湖快艇。
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