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第五百七十一章 我们的航路(二十七)[1/2页]

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    其中,“一都”指的便是,关D乃至倭国核心所在的“D京都”;一道就是“北H道”。
    nbsp两府则关西的Z治、经济中心“J都府”与“D阪府”。
    nbsp由此也可看出,在倭国以“地方自治”为原则,进行内部管理的背景下。
    nbsp诸如“C绳县知事”一类官员,所能发挥的影响力还是挺大的。
    nbsp当然,虽然这47个一级行政区,在法律地位上并无高低之分。
    nbsp但从地缘Z治角度看,被命名为都、府、道的行政区,的确亦有其特别之处。
    nbsp就像“直辖S”、“Z治区”在后世我国的存在一样。
    nbsp回到葡萄牙人与C崎港的话题上来。
    nbsp尽管葡萄牙人前往倭国贸易,受到了倭国方面的欢迎,及天朝海商的接纳。
    nbsp但这些种族、文化迥异的“南蛮”,还是不可避免的,对倭国社会造成了冲击。
    nbsp这其中最大的问题在于,葡萄牙人强烈的TZ教背景。
    nbsp通过之前的解读我们知道,葡萄牙、西班牙两国在海外开拓问题上,与J廷达成后互惠互利的合作关系。
    nbsp后者利用其超然的宗J地位,为伊比利亚双雄进行Z治加持;前者则许诺,为J廷增加子民。
    nbsp在这种情况下,西、葡两国在海外扩张的过程中,除了赚取利润以外,更是把传播TZ教,当成了一项Z治任务来做。
    nbsp当然,是否要把传播意识X态,当成贸易的先决条件,更多还是取决于一个供求关系。
    nbsp面对巨大而又Z治统一的天朝市场,葡萄牙人并没有过分强调,他们的宗J目的。
    nbsp但在对外贸依存度极大,且内部分裂的倭国,葡萄牙人显然感觉到了,倭国诸侯们对丰厚贸易利润,以及“铁炮”的渴望。
    nbsp允许其自由发展TZ教徒,成为了葡萄牙人寻找贸易合作伙伴的前提。
    nbsp相比倭国其它地区,平H的开放程度向来是很高的。
    nbsp这使得平H的统治者,即能够以帮建“国中之G”的方式,引来天朝的合作者。
    nbsp又能以容忍葡萄牙人传J的态度,吸引葡萄牙人前来贸易。
    nbsp只是,作为一个已经聚落了,大量人口的海港城市,葡萄牙人所面临的挑战,同样很大。
    nbsp在倭国,传统信仰为从天朝传入的佛J,以及倭国本土的“神道J”。
    nbsp本质上看,这两个宗J都属于多神J体系。
    nbsp尽管J义上会有所不同,但却是可以和平共处的。
    nbsp参考一下中国佛、道的两J的关系,这一点并不难理解。
    nbsp然而,TZ教基于“一神”X仰,所产生的强烈的排它性,使之难以如佛J那样,单纯的成为倭国X仰体系的一部分。
    nbsp随着TZ教人口的增加,双方的矛盾开始显现。
    nbsp1561年,14名葡萄牙水手在一场冲突中丧命平H。
    nbsp这场冲突被认为是X仰差异所导致矛盾爆发。
    nbsp感觉到危险的葡萄牙人,开始寻找新的合作者。
    nbsp这一次,葡萄牙人吸取在平H的教训,希望合作者能够转信TZ教,以此来保证他们的绝对安全。 <

第五百七十一章 我们的航路(二十七)[1/2页]

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