第五百七十九章 我们的航路（三十五）[2/2页]

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    ; nbsp西班牙人在北大员的统Z，一直延续到1642年。
    nbsp在此期间，除了通过鸡笼、淡水两港，名义控制北盆地以外，还基于维护航线需要。
    nbsp在Y兰平原（Y兰县），及大员东纵谷平原的北部（H莲市），尝试建立统Z。
    nbsp至于大员东纵谷平原南端的T东县一带，则因其与南大员地理接近的关系，成为了荷兰人势力范围。
    nbsp换句话说，一定要为西班牙在大员的统Z，划出一条明确行政边界的话。
    nbsp大体相当于后世的“大T北地区”，包括T北、X竹、J隆，以及Y兰、L花两个县市。
    nbsp就后世的地缘分区来看，上述地区除了L花以外，都属于“北大员”的概念。
    nbsp虽然看起来在北大员建立了殖民统治，但相比将荷兰东印渡公司，在南大员的经营力度。
    nbsp西班牙王国对大员重视度，其实是相当不足的。
    nbsp被派驻大员殖民地的西班牙士兵，常年维持在两三百人的规模，并且还要分散于各个据点。
    nbsp大量的F律宾人，被征召入台补充人力的不足。
    nbsp由于未能有效对大员殖民地，进行经济开发，维持殖民机构运营的资金、物资，则一直依赖于M尼拉方面的补给。
    nbsp其实西班牙殖民政府，并非没有考虑过象荷兰人那样，引入天朝移民开发土地。
    nbsp只是在王国体制下，这一有可能造成尾大不掉现象的建议，并没有得到批准。
    nbsp这使得西班牙在北大员的统治基础，在战略层面就已经输给了荷兰。
    nbsp入不敷出的经济状况，甚至使得西班牙人，主动拆除包括淡水等地的军S设施，并将本就不多的士兵，大部调回F律宾。
    nbsp以至于在后来遭遇荷兰人攻击时，西班牙剩余在鸡笼的兵力仅仅只有百人。
    nbsp另一个打击在于，原本西班牙人还寄希望以优惠政策，吸引中、倭走私商人前往鸡笼贸易，为殖民地的生存提供财税支持。
    nbsp但荷兰人在倭国江H幕F闭关锁国之后，在1641年，取得了南蛮贸易垄断权的现实，让这一想法成为了泡影。
    nbsp倭国的闭关锁国政策，以及对荷兰的独家贸易开放。
    nbsp彻底终结了，北大员之于西班牙帝国的地缘价值，并不可避免的让北大员，成为了M尼拉当局眼中的鸡肋。
    nbsp这一切，当然全部被已经在南大员站稳脚跟，并且垄断欧州对倭贸易的荷兰人看在眼里。
    nbsp1642年，装备优良、补给充足荷兰舰队，仅仅用了200多人，就顺利攻取士气低落的鸡笼港。
    nbsp要知道，20年前荷兰人可是调用了千人，也没有人拿下葡萄牙人苦心经营的澳M。
    nbsp此后，一直到Z成功在1662年，收复大员的20年间，荷兰人成为了大员全岛的统治者。
    nbsp从更高的Z治背景来看，荷西“鸡笼之战”，属于整个“荷西战争”的一部分。
    nbsp这场因荷兰谋求D立地位，西班牙帝国却始终不愿意正视。
    nbsp而时断时续，从1572至1648年，延绵了76年的战争，在荷兰人将西班牙驱逐出北大员后的第6年，终于划上了句号。
    nbsp此后西班牙正式承认了荷兰的D立地位，并彼此尊重对方的殖民地统治。
    喜欢。

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