第五百八十六章 我们的航路（四十二）[2/2页]

天才一秒记住本站地址：[乡村小说]https://m.xcxs8.com最快更新！无广告！

    战争期间，付出了7000万两白银的代价。
    nbsp要知道，乾隆时期每年的财政收入，也不过5000万两左右。
    nbsp比照“大小金川之役”的艰难，就很好理解荷兰棱堡战术，在其D立战争中，所发挥造成的战略影响了。
    nbsp西班牙人无法在一个战争周期中，拔除掉足够迫使荷兰人屈服的棱堡。
    nbsp濒临破产的风险，使得帝国，最终不得不放弃对荷兰的统治权。
    nbsp在大员的防御问题上，荷兰人倾力打造的两个棱堡。
    nbsp尤其是作为主城存在的热兰遮城，同样有可能把战事时间，拉长到对手难以忍受的程度。
    nbsp关键在于，一定要把它们放在合适的位置上。
    nbsp作为台江内海的唯一入口，大员水道两侧的岛屿岸线，无疑是棱堡最合适的选址。
    nbsp大员水道的南侧，是一系列以“鲲身”命名沙洲的起点——“大鲲身”沙洲。
    nbsp不过这个发育成陆的沙洲，还有一个经常，出现在后世历史记录中名称“大员”岛。
    nbsp这也是为什么，我会把这道航海称之为“大员水道”。
    nbsp至于“大员”这个名称，到底是怎么来的，一直有着不同的说法。
    nbsp认同度比较高的说法，是源自原先生活在，这片土地上的P浦族部落“台窝湾”社。
    nbsp“社”是对台湾原住民部落的通称。
    nbsp除了“大员”这两个汉字以外，这个岛屿还有一个同源的转译汉字——T湾。
    nbsp简单点说，大员、T湾实属一词，只不过经闽南语官话转音之后，变化成了不同的汉字。
    nbsp基于同样的认知，也有观点认为所谓“台风”，实际上是闽南语“大风”的转音。
    nbsp为了控制大员水道，荷兰东印渡公司在初登大员时，就着手在大员岛北侧构筑棱堡，这就是荷属台湾的主城——“热兰遮城”。
    nbsp现在大家知道了，T湾一名最初所指的地域，其实就是热兰遮城所在的这个小岛。
    nbsp在荷属大员时期，中文资料中多以“大员”来称呼这座岛屿和城堡，乃至代指整个T湾岛。
    nbsp而在明郑入主大员，尤其是清朝统治大员之后，“T湾”一名则正式替代了大员。
    nbsp以至于在后世很多资料中，热兰遮城又会被标注为“T湾城”。
    nbsp至于“台江”之称，很显然也是源自于此。
    nbsp从大员岛与其南部6个沙洲，同样被命名为“鲲身”这点来看，这七个沙洲之间的地理关系，是十分紧密的。
    nbsp最起码在荷兰人入主大员之时，诸鲲身之间已无可通航的水道。
    nbsp及至郑C功攻岛之时，大员岛与另外六个鲲身之间，实际已经连为一条沙堤，并且与海岸相连。
    nbsp从防御角度来说，这条沙堤的形成并不是坏事。
    nbsp这样一来，荷兰人就更不用担心，明郑水师的船只，从大员水道之南，进入台江内海了。
    nbsp然而凡事总是有一利必有一弊，水能载舟亦能覆舟，沙也是如此。
    nbsp30多年时间，随波而来的泥沙，不仅仅帮助荷兰人弥合了防线隐患，同样也淤塞了大员水道。
    喜欢。

第五百八十六章 我们的航路（四十二）[2/2页]

『加入书签，方便阅读』