第158章 玩轰－6，得A照[1/2页]

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    对轰6的改进，最简单的办法就是照抄。
    nbsp照抄另一时空里的轰6N的作业，而不是轰6K。
    nbsp轰6N比轰6K的大改进有几点，一是取消弹仓，改为半埋式机腹重型挂架，二是增加空中受油装置，三是换装了国产的涡扇发动机。
    nbsp和歼10的操作一样，李干直接给了长飞厂唐昌洪画了图纸，尤其是气动外形图纸。
    nbsp让他们照着这个样子来进行设计。
    nbsp所有的结果都会在吹风洞的时候得到验证。
    nbsp两年前，李干投入了二十多个亿建设风洞群，可以说，现在东大的风洞，小到巴掌大无人机，大到战略运输机，只要是飞行器，都能吹。
    nbsp薛学力报告，涡扇18完成了地面测试，进入了装机试飞阶段。
    nbsp李干决定亲自去长飞厂看一看，有一些业务上的调整，也需要和长飞厂交代。
    nbsp现如今，薛学力已经是东大最赫赫有名的涡扇发动机设计大师。
    nbsp从仿制斯贝到弄出国产的超级斯贝，再到完全自主知识产权的涡扇10、涡扇10B，再到强6使用的涡扇9，再到为大型军用运输机配套的涡扇20，以及为轰6C研制的涡扇18。
    nbsp这些型号，这一条技术路线上，都是薛学力在总抓。
    nbsp除此之外，还有专门为四代机研制的超级大推力涡扇发动机涡扇15！
    nbsp之所以给四代机的配套航发“15”这个序号，是因为李干要求非加力推力要达到15吨以上，这个指标才能实现1.5马赫超音速巡航。
    nbsp无疑，最难的就是涡扇15了。
    nbsp李干到了长飞厂后，立即把该厂的领导以及设计所的高级以上工程师召集起来开会。
    nbsp他开门见山地说，“现在你们长飞厂集中了运20、运10、运9、轰6C以及新式超音速战略轰炸机的预研任务，足足五个大项目，都是国家重点项目。”
    nbsp李干环视了一周，道，“任务太繁重了，既不利于项目的推进，也不利于我国军工领域均衡发展的战略。”
    nbsp“你们把运9战术运输机项目、运10的非核心部件的生产，移交给山飞厂吧。”
    nbsp长飞厂的领导们面露犹豫，纷纷对视着，迟迟不表态。
    nbsp唐昌洪是厂长，同时也是设计所所长，他倒是没有舍不得，但他们是一个班子，即便是他是一把手，也不好独断专横。
    nbsp李干就是担心，靠下文件要求，长飞厂这边心里会有怨气，唐昌洪也不好做事，所以才专门跑过来一趟。
    nbsp“畅所欲言，只要你们的理由足够充分，我不强求。”李干说。
    nbsp马上有一位副厂长说，“李局，这些项目很多是前年立项的，我们当年招收了很多技术人员，以长工大、山工大、长电科大等学校的为主。”
    nbsp“目前我们的人员是非常充足的，如果把两个项目交出去，我们的人手就冗余下来了。”
    nbsp李干笑道，“这事很好解决，两个项目的技术人员都随项目调到山飞厂。还有，我纠正一下，运10的核心部件还是你们来生产，总装也在你们厂，是让你们把数量最多的非核心部件的研制和生产交给山飞厂。”
    nbsp另一人说，“李局，当时是以长飞厂的名义招收的，一些人就是奔长飞厂的编制来的，现在把他们调到山飞厂，不太合适。”
    nbsp李干挥了挥手说，“没什么不合适的，都是国企，都是国家编制，级别不变、待遇不变，再给一笔搬家费安置费什么的，这总行了吧？”
    nbsp有人很想说厂里没钱，但这话不敢说出口。
    nbsp他们叫李干为李局，是称呼李干拨款委员会审计审核局局长这个职务。
    nbsp开什么玩笑，李局是管经费划拨的，你敢跟他哭穷？
    nbsp长飞厂有多少钱，李干比谁都清楚。
    nbsp唐昌洪说话了，“我同意李局的看法，五个国家重点项目，其中四个是部队重点项目，我们的确有些吃不住劲了。”
    nbsp“运9给出去，运10的非核心部件给出去，对咱们的影响不会很大，这也是帮扶兄弟厂的大好事。”
    nbsp大家纷纷点头，不再有意见了。
    nbsp李干笑道，“和你们打交道我是开心的，不像211厂，屁事做不成，狗屁倒灶的事情倒是挺多的。”
    nbsp“行，我要跟你们说的就是这个事，尽管落实。”
    nbsp不到三十分钟的会议结束。
    nbsp在长飞厂的大型停机位上，一架轰6B已经在等候李干的临幸。
    nbsp这架02号轰6B有个不太一样的地方，它的左发是涡扇18，右发是原来的D30KP2大涵道比涡扇发动机。
    nbsp在粮食换技术计划中，东大引进了一批这型发动机，用于改进轰6，量产型号就是轰6B。
    nbsp而涡扇18，就有不少D30KP2的技术里面。
    nbsp和基本型相比，轰6B最大的变化就是机身两侧的进气口更大了，因为是大涵道比涡扇发动机，进气量非常大，进气口必须要增大。
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    nbsp在这个技术上，轰6B的外形更加圆润了，取消了前后炮塔，取消了机头的领航员舱室。
    nbsp因为东大的航电系统、飞控系统，已经超越了苏联，且有北斗卫星导航系统，整个机组人员直接精简为三人，正副驾驶以及机械师。
    nbsp后续的轰6C搞不好连机械师都取消掉，就配备两名飞行员即可以完成工作。
    nbsp这架轰6B就是用来试验涡扇18的，保留一台成熟的发动机，这是发动机试飞的惯例。
    nbsp以前搞涡扇10B的时候，因为歼10是单发战机，没有办法用这个飞机来进行试飞。
    nbsp可是，翻篇全国，竟然除了歼8之外，再没有的另外一款双发战机了。
    nbsp于是，此前生产那三十来架歼8战机，就有一部分被改装成了专门用来试验航发的飞行平台。
    nbsp也算是发挥了歼8的余热了，这个项目，多少就还有点价值存在。
    nbsp李干打量着这架完全变了模样的轰6B，开玩笑说，“轰炸机是大型作战飞机，开这玩意儿必须得A照啊！”
    nbsp众人呵呵笑了起来。
    nbsp没什么飞机是你李局长不会开的，你才是试飞局局长呀！
    nbsp李干心道，难怪后世的网友开玩笑说六爷把字母都用完了，连续改了半个世纪，到最后连当初设计它的工程师都认不出来了。
    nbsp东大人民的创造力简直惊人。
   

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